1. Background
Karon, uban sa padayon nga kabag-ohan sa siyensya ug teknolohiya, lain-laing mga sakyanan connectors ug katugbang nga mga terminal nga kaniadto gihimo sa OEMs okupar sa kadaghanan sa mga bahin.
2. Reporma
Sa umaabot, kung ang mga konektor ug mga terminal gi-standardize, ang tanan nga mga awto mogamit sa parehas nga mga konektor ug mga terminal, mao nga ang gasto sa harness sa awto makunhuran sa labing menos 30%.Ang lokal nga pagkunhod nag-una tungod sa gasto sa pamuhunan ug pagdaginot sa labor sa proseso sa dagan sa produksiyon.Alang sa pag-uswag sa produktibo sa labing menos 20%.Karon ang China nagbarug sa hangin sa reporma sa awto, ug ang mga tatak sa serbisyo sa kaugalingon nagkataas, busa ang kabag-ohan ug reporma dili malikayan.
3. Teknolohiya
Niining paagiha, walay babag sa teknolohiya.Bisan unsa pa ang pagbag-o sa awto, ang mga konektor naggamit mga sukaranan nga mga bahin, gisundan sa komunikasyon balik aron mapili ang mga integrated circuit, modularization, pagpakunhod sa sanga sa harness balik, pagtipig sa mga gasto, ug pagsiguro sa kalidad.Sa umaabot, ang mga awto mahimong intelihente.Uban sa dugang ug dugang nga harness control function, harness manufacturing mahimong mas ug mas komplikado gikan sa iyang pagkatawo hangtud sa karon.
4. Panglantaw
Kini nga matang sa standardisasyon nagkahiusa, ug maghulat kami nga ang OEM mokooperar sa disenyo sa harness aron manguna.Naglaum kami nga ang paghimo sa awto sa China mahimong labi ka kusog sa dili madugay.
Panahon sa pag-post: Nob-19-2022